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La Harley la plus chère du monde ?

Beaucoup savent déjà ce que Harley-Davidson signifie pour tout amateur de deux-roues. Historiquement, elle a été l’une des marques les plus légendaires en matière de motos, mais de cette créature conçue à mi-chemin entre Bündnerbike et la firme horlogère Bucherer, Junco avec H-D, est née une véritable œuvre d’art. La Harley-Davidson Bucherer Blue Edition n’a pas été évaluée comme une pièce historique ou ayant appartenu à un personnage célèbre, mais comme quelque chose de beaucoup plus simple. C’est une œuvre d’art dans laquelle plusieurs professionnels de différents domaines ont travaillé pendant plus de 2 500 heures, en utilisant les composants les plus luxueux que l’on puisse imaginer, jusqu’à ce qu’ils aboutissent au bijou qu’il est aujourd’hui.

L’entreprise de Milwaukee a fourni la base du projet sur laquelle travailler, à savoir le châssis de la Harley-Davidson Softail Slim S. A partir de là, c’est l’atelier de personnalisation de la Bündnerbike qui a continué à progresser, toujours avec la collaboration de la marque suisse de montres artisanales Bucherer.

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La vérité est que cette pièce a été délibérément construite pour être ostentatoire, voire à la limite de l’obscénité si l’on considère les matériaux utilisés, simplement parce qu’elle a été transformée en ce qui est probablement la moto la plus chère du monde. Une partie du matériel est en or et jusqu’à 360 diamants ont été incorporés dans son squelette grâce à des travaux d’ingénierie qui ont permis de le fixer correctement le long de son guidon et de son réservoir de carburant. Sans parler de la précision avec laquelle l’ensemble a été assemblé, typique du meilleur travail d’horlogerie. La moto en tant que telle, affiche un style nettement rétro qui accompagne son inspiration chopera. Le temps qu’il a fallu pour le créer est principalement dû au fait que son corps a dû être démonté pièce par pièce pour le reconstruire avec les nouveaux matériaux de manière artisanale et harmonieuse. Un détail qui pourrait donner une idée de la pénibilité de cette tâche et que ses créateurs ont tenu à souligner, est que chacun des éléments métalliques qui font partie du vélo a été entièrement réalisé à la main. C’est-à-dire soudés, moulés, rectifiés et polis à la main. Même le siège, qui était déjà en cuir dans le modèle original, a été redessiné et cousu par des artisans suisses.

Bien que son groupe moteur ne soit pas le plus important, il présente des détails attrayants comme le fait qu’à travers un espace qu’ils ont incorporé dans le réservoir de gaz, on peut voir son arbre à cames, ainsi que la commande des soupapes. Tout cela est décoré au moyen de LED qui éclairent le moteur de l’intérieur. La couleur saisissante de cette édition bleue de Harley-Davidson Bucherer a également sa propre histoire, car pour obtenir ce bleu intense qui donne une touche de luxe supplémentaire, il a fallu appliquer une technique spéciale avec jusqu’à six couches de peinture différentes.

En attendant, les jantes ont été spécialement conçues pour correspondre à la ligne et au style de la moto. En plus des diamants répartis dans la carrosserie, qui font la valeur de ce bijou unique, une montre Patravi TravelTec II a également été incorporée par l’horloger suisse Bucherer dans un boîtier en verre blindé encastré dans son réservoir.

Cette pièce distinctive a été ornée de pièces de moteur et possède ses propres amortisseurs faits de bagues en silicone qui absorbent les vibrations et empêchent la montre d’être endommagée. Comme si cela ne suffisait pas, une autre urne en verre rétro-éclairée contient une précieuse bague en diamant. A proximité, les soupapes de frein, d’embrayage et d’étranglement sont plaquées or. Le prix de cette Harley-Davidson unique n’a rien à voir avec une autre création de la marque, quel que soit le degré d’innovation dont elle fait preuve, comme cela vient d’être le cas avec le modèle électrique LiveWire de la marque américaine récemment introduit. À l’heure actuelle, la Harley-Davidson Bucherer Blue Edition peut valoir environ un million et demi d’euros, bien que l’on sache déjà que ces pièces uniques ont tendance à prendre de la valeur avec le temps. En bref, une moto qui ne pourra certainement pas rivaliser en vitesse et en puissance avec beaucoup de celles qui sont sur le marché, même s’il est certain que celui qui l’achètera le fera plus pour son opulence que pour son intention de voler sur l’asphalte.

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