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La Twingo E-Tech disponible à la commande depuis janvier 2026, l’Alpine A110 qui bascule au tout électrique, un bonus renforcé et des plaques d’immatriculation roses : le marché auto français change de visage cette année.
La Renault Twingo E-Tech est sans doute la citadine la plus scrutée du moment. Présentée fin 2025, elle est commandable depuis janvier 2026 à moins de 20 000 euros, un positionnement tarifaire qui tranche dans un segment électrique où les prix peinent à descendre. Son design rétro-moderne n’est pas un hasard : Renault mise sur la reconnaissance immédiate d’un modèle culte pour convaincre les hésitants.
Dans la même trajectoire, Renault prépare un restylage de la Mégane E-Tech attendu pour mi-2026. La mise à jour ciblerait en priorité l’autonomie, avec un style qui s’inspire du concept Emblème présenté en 2024.
Alpine A110 électrique : le pari du tout électrique pour une sportive culte
Alpine franchit une étape que beaucoup attendaient avec une certaine appréhension : la A110, icône du constructeur normand, passe au 100 % électrique en 2026. C’est une décision qui engage l’identité même de la marque. Une sportive légère et thermique qui devient électrique, c’est un exercice d’équilibriste entre plaisir de conduite et zéro émission.
Peugeot 208 en tête, le 2008 surprend : les ventes du premier trimestre 2026
Les chiffres du premier trimestre 2026 réservent une surprise. La Peugeot 208 conserve la tête du classement avec 17 365 unités écoulées, mais c’est le Peugeot 2008 qui crée l’événement en s’installant à la deuxième place avec 14 431 exemplaires vendus, selon Caradisiac. La Renault Clio, en pleine transition générationnelle, se retrouve éclatée entre l’ancienne version (12 533 unités) et la nouvelle (12 312 unités). Au cumul, les deux générations de Clio totalisent 24 845 unités, ce qui en ferait théoriquement la voiture la plus vendue de France sur la période.
| Modèle | Ventes T1 2026 |
|---|---|
| Peugeot 208 | 17 365 |
| Peugeot 2008 | 14 431 |
| Renault Clio (ancienne gen.) | 12 533 |
| Renault Clio (nouvelle gen.) | 12 312 |
Source : Caradisiac
Bonus électrique revu à la hausse, plaques roses obligatoires
Côté réglementation, le gouvernement a revalorisé la prime “coup de pouce” pour l’achat d’un véhicule électrique neuf. Le bonus plancher passe à 3 500 euros et peut atteindre 5 700 euros pour les ménages aux revenus modestes, avec un supplément si la batterie est produite en Europe [3]. La condition géographique reste stricte : les véhicules assemblés hors d’Europe restent exclus du dispositif.
Autre nouveauté visible dans la rue : les plaques d’immatriculation provisoires en “WW”, jusqu’ici blanches comme les plaques standard, deviennent roses. Elles doivent désormais afficher leur date de fin de validité sur le côté droit, une mesure destinée à limiter les abus sur ces immatriculations temporaires.
Les péages, eux, ont augmenté au 1er février 2026, mais avec une hausse contenue à moins de 1 % en moyenne, inférieure aux progressions enregistrées les années précédentes.
Sources
1 source · 1 fait sourcé
- Safran investit dans une usine française, les fonderies de Sougland sauvées in extremis - juin 13, 2026
- Tessalia : l’usine Foxconn-Thales-Radiall au Barp, 250 millions pour les semi-conducteurs - juin 13, 2026
- Auto électrique en France : Twingo E-Tech, Alpine électrique et plaques roses, ce qui change en 2026 - juin 13, 2026
