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VinFast franchit un nouveau cap en ajoutant une moto électrique à son catalogue, une gamme qui comprend déjà des SUV, un pick-up et plusieurs citadines électriques.
Le constructeur vietnamien, fondé en 2018 par l’homme le plus riche du Vietnam, a présenté un nouveau modèle de moto électrique. Aucune fiche technique détaillée n’a été communiquée à ce stade : ni puissance, ni autonomie, ni tarif annoncé.
L’annonce s’inscrit dans une stratégie d’expansion tous azimuts. VinFast a multiplié les lancements ces dernières années, des grands SUV VF8 et VF9 aux modèles plus compacts comme le VF6 et le VF7, en passant par le micro-SUV VF3 qui ne mesure que 3,11 mètres de long. Un pick-up électrique, le VF Wild, a lui aussi été dévoilé lors du CES de Las Vegas : 5,32 mètres de carrosserie, un gabarit proche du Ford Ranger ou du Volkswagen Amarok, loin des mastodontes “full size” du marché américain.
Une gamme qui grossit vite, des résultats encore attendus
Sur les marchés occidentaux, la marque peine à convaincre. Le VF8, taillé pour concurrencer le Tesla Model Y, a essuyé des critiques sévères de la presse spécialisée aux États-Unis et en Europe. En Europe justement, VinFast a dû revoir son organisation commerciale, abandonnant la vente directe pour passer par un réseau de concessionnaires franchisés [5].
La situation financière reste tendue : la société brûle des liquidités à mesure qu’elle accélère son déploiement international. Une voiture électrique à moins de 11 000 euros avait même été évoquée pour tenter d’élargir la base clients [3], signe que le positionnement premium des premiers modèles ne suffit pas.
Le deux-roues électrique, un terrain familier au Vietnam
S’attaquer à la moto électrique a du sens pour un constructeur vietnamien. Le deux-roues motorisé est le mode de transport dominant au Vietnam, et le marché local représente un point d’appui naturel avant toute ambition d’exportation. VinFast ne communique pas encore sur les marchés visés pour ce nouveau modèle.
Le constructeur cumule ainsi automobiles, pick-up et désormais deux-roues sous la même bannière électrique. La prochaine étape sera de transformer ces annonces en volumes vendus.
Sources
2 sources · 2 faits sourcés
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