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VinFast VF 8 et VF 9 : les deux SUV électriques de luxe arrivent au Vietnam en 2026

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VinFast ramène ses deux SUV électriques premium, le VF 8 et le VF 9, sur son marché domestique vietnamien. Un lancement prévu en 2026, alors que la marque traverse une période délicate en Europe.

Le constructeur automobile vietnamien VinFast mise sur son terrain de jeu d’origine. Le VF 8 et le VF 9, deux SUV électriques positionnés sur le segment premium, sont annoncés au Vietnam pour 2026. Un retour au pays qui intervient dans un contexte particulier : en Europe, la marque vient de fermer l’ensemble de ses showrooms physiques, selon des informations publiées début juillet 2026.

Le VF 8 est un SUV familial 5 places de 4,75 m de long. Deux motorisations à transmission intégrale sont proposées : 353 ch (260 kW) ou 408 ch (300 kW). Côté batteries, deux options existent, 82 kWh et 87,7 kWh, avec des autonomies respectives de 400 km et 447 km. Le VF 9, lui, occupe le segment supérieur de la gamme.

En chiffres
4,75 m
Longueur du VinFast VF 8
SUV familial 5 places
447 km
Autonomie max du VF 8
Batterie 87,7 kWh
408 ch
Puissance maxi disponible
Motorisation 4×4 haut de gamme
~50
Points de vente ouverts en Europe
Dont 20 en France, aujourd'hui fermés

Des modèles qui ont changé de nom avant d’arriver sur le marché

L’histoire du VF 8 et du VF 9 commence sous d’autres appellations. Présentés à Los Angeles sous les noms VF e35 et VF e36, les deux modèles ont ensuite été renommés pour simplifier la communication internationale. C’est sous leur dénomination actuelle qu’ils ont été lancés à l’export, notamment en Europe, avant que VinFast ne choisisse d’y réduire la voilure.[4]

VinFast est une marque exclusivement électrique depuis son repositionnement. Elle s’était d’abord fait connaître au Vietnam avec une gamme complète de véhicules, avant de tenter une percée occidentale ambitieuse. Pour son implantation en Europe, la marque avait ouvert une cinquantaine de points de vente en nom propre, dont une vingtaine en France seule. Ce réseau est désormais fermé.

Fiche technique VinFast VF 8
Caractéristique Valeur
Longueur 4,75 m
Places 5
Motorisation (option 1) 353 ch / 260 kW, 4×4
Motorisation (option 2) 408 ch / 300 kW, 4×4
Batterie (option 1) 82 kWh, 400 km d’autonomie
Batterie (option 2) 87,7 kWh, 447 km d’autonomie

Source : Numerama

Un retrait européen qui pèse sur la stratégie globale

La fermeture des showrooms européens de VinFast, confirmée au 1er juillet 2026, illustre les difficultés rencontrées par la marque hors de son marché d’origine. L’aventure occidentale, lancée en fanfare avec des dizaines de boutiques en propre et une communication offensive, n’a pas produit les volumes espérés.[1]

Ce repli contraste avec l’ambition affichée il y a quelques années, quand VinFast se présentait comme un challenger mondial face aux constructeurs établis. Les premières livraisons en Europe avaient d’ailleurs été marquées par des difficultés logistiques et des retards, selon des informations publiées par Numerama.[2]

Le pivot vers le marché domestique vietnamien prend donc un relief stratégique particulier. Hanoï, capitale du pays, interdit progressivement les deux-roues thermiques pour accélérer la transition électrique, selon des informations de juillet 2025. Le contexte réglementaire local joue en faveur d’une marque nationale positionnée sur l’électrique.[5]

Pourquoi ce lancement vietnamien compte en 2026

Retour au marché domestique
VinFast recentre sa stratégie sur le Vietnam en 2026, après un retrait des showrooms européens confirmé début juillet.
Échec à l'export européen
Les difficultés logistiques et les faibles volumes en Europe ont accéléré la fermeture du réseau en propre, ouvert à grands frais il y a deux ans.
Contexte réglementaire favorable au Vietnam
Hanoï interdit progressivement les deux-roues thermiques, créant une demande locale pour les véhicules électriques dont VinFast est le principal acteur national.
Gamme qui s'élargit vers le bas
Le VF 6, SUV citadin de 4,31 m, est annoncé comme prochain lancement pour compléter la gamme au-dessous du VF 8 et du VF 9.
Positionnement 100 % électrique
VinFast ne propose que des modèles électriques, un choix de gamme qui s'aligne avec la politique de mobilité propre portée par les autorités vietnamiennes.

Le VF 6, prochain modèle citadin, en embuscade

Si le VF 8 et le VF 9 occupent le haut du spectre, VinFast prépare aussi un modèle plus accessible. Le VF 6, un SUV citadin de 4,31 m, est présenté comme le prochain lancement du constructeur. Il doit compléter la gamme vers le bas et capter une clientèle urbaine, segment sur lequel la concurrence internationale se densifie rapidement.[3]

La gamme VinFast s’articule donc autour de trois SUV électriques aux formats distincts. Sur son marché domestique, la marque bénéficie d’une notoriété et d’un réseau que les tentatives d’exportation n’ont pas réussi à répliquer à l’identique en Europe. Le lancement du VF 8 et du VF 9 au Vietnam en 2026 constitue le signal le plus clair d’une stratégie recentrée sur ses fondations.

VinFast VF 8 et VF 9 : chiffres clés à retenir

  • Le VF 8 et le VF 9 s'appelaient à l'origine VF e35 et VF e36 avant d'être renommés.
  • VinFast a fermé tous ses showrooms européens début juillet 2026.
  • Le VF 8 propose jusqu'à 447 km d'autonomie avec sa batterie de 87,7 kWh.
  • VinFast avait ouvert environ 50 points de vente en Europe, dont 20 en France.
  • Le prochain modèle citadin VF 6 mesure 4,31 m et complète la gamme vers le bas.
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